Päivä7 | Perm - Yekatarinaburg | Venäjä

Päivä7 | Perm - Yekatarinaburg | Venäjä

361km | +13 - +20,5 | Keli kaikkea

 Tampereelta saakka roudattu vesi se parasta on. Kysykää vaikka Juhalta... ;) ... ihan koko matkaksi sitä ei kuitenakaan taida riittää. Taivasvettä riitti tänään melkein koko päiväksi. Kuva DPC'n pihalta. Poliisi halusi tarkistaa documentit.

On se suuri… mahtavuudesta voi olla montaa mieltä, mutta on se suuria. Venäjän maa siis… olemme nyt ajaneet 6 päivää itään ja olemme Uralin toisella puolella Länsi-Siperiassa. Silti olemme ajaneet Venäjän leveydestä vain 1/3… että sillä lailla. Romanovin dynastian viimeinen keisari Nikolai II päätti päivänsä Yekaterinburgissa vuonna 1918. Jo silloin asukkaita täällä oli liki 400000. Nyt 1,4 miljoonaa.

Ja yes, Yekaterinburg ei ole tuppukylä. Täältä saa sushia ja sakea… shoppailemaan voi menä IKEAaan sekä Henkalle & Maurille. En tiedä mitä odotin yekaterrinburgista, mutta ehkä jotakin venäläisempää?! 

 Toivomuslistalla oli tänään pikkukylän raittia. Käythiin ajamassa. Hondamies2, Pasi yllä. Keskellä HannuH ja Hoon takana Hondamies1, Teijo. Vexi taitaa seistä taustalla. Alakuvassa Markus kahden tohtorin (TuplaWeen ja Hoon) hoivissa. Ei luita murskana, mutta nilkka sai kovan tällin takalaukun kulmasta kun jäi maan ja laukun väliin.

Itse ajopäivä alkaa kosteissa merkeissä. Saamme pakattua pyörät kuivassa kelissä, mutta emme ehdi montaa kilometriä ennen kuin taivas aukenee. Kurapuvut päälle ja matka jatkuu… :] … päivän viimeisen tunnin saamme ajaa ilman kurapukuja. Myös DPC (poliisi) kiinostuu meistä tänään ensimmäistä kertaa. Kun yhteistä kieltä ei ole niin eivät edes kysy minne matka. Tyytyvät tarkastamaan passit ja rekisteriotteet ja matka jatkuu.

Tänään tulee myös ensimäiset pikku lipat. Markuksella ei ole vauhtia kävelynopeutta enemäpää mutta pienen kylän raitti on rapainen, kamera vasemmassa kädessä ja syvä kuralätäkkö lipsauttaa pyörän alta. Maruksen jalka jäi takalaukun kulman alle, mutta nilkan pelastus oli AlpineStarsin krossisaapas.

Yekaterinburgissa Tuplaween varoitusvalot alkavat jälleen vilkkumaan. Flekti ei ole enää jumissa, mutta ei toimikkaan. Biketeamin huoltoon Vantaalle kyllä vähän pyyhkeitä. Tuplaween pyörä pyydettin tarkistamaan nimenomaan matkaa varten että kaikki kunnossa. Kukaan siellä ei huomanut, että flekti oli täysin jumissa… ja kun nuo 800GS'n flektien jumiutuminen tyyppivika.

 Ei mikään peräseinäjoki tämä Yekaterinburg... täältä saa sushia ja sakea... :] ... alla Vexi ja W alkupalojen ääressä.

Päivä6 | Kazan - Perm | Venäjä

Päivä6 | Kazan - Perm | Venäjä

673km | +16 - +20 | Kosteaa kosteaa… ja solsolsol... :]

 Kaksi volgamiestä löytäneet toisensa. Jussilla omassa tallissa Karhulassa samanlainen vuosimallia 1961, tämä yksilö 1958. Alakuvassa saman taukopaikan autoja... löydä kuvasta LeninSetä.

Tänään retkemme pisin ajopäivä toistaiseksi. Arvelen että ylitämme yhden aikavyöhykkeen, mutta takkiin tulee lopulta kaksi tuntia… :) … homma hoituu silti ongelmitta, vaikka edellisenä iltana oli muitakin mielipiteitä. Jopa motoristisuomalaisistakin löytyy tuota, 'eivoieipysty' -asennetta. Jos tie olisi ollut kuten eilen olisi tullut pitkä päivä, nyt pääsemme ajamaan suurimman osaa matkaa sataa ja vähän ylikin.

Ja kylläkyllä, aamulla sataa niin halvatusti kun lähdemme liikkeelle. Ensimmäisen tunnin aikana käy pari kertaa mielessä, että jos jatkuu näin, niin tulee ikimuistoinen ajopäivä. Mutta ei tullut kelinkään puolesta liian heviä. Ensimmäisen tunnin jälkeen sade vetäytyy sateiden taivaaseen ja saamme kääriä sadevarusteet rullalle.

 Lounasravintolan omistaja halusi poseerata nuorimpien ja komeimpien motoristien kanssa... :D ... monta lähtökuvaa tallentui meistä myös omistajan iphoneen.

Mitään vuoristoa matkalla ei ole, mutta texasin tasainen muuttuu irlantilaisen kumpuilevaksi. Pahin rekkarumbakin hiipuu käännyttyämme M7'ltä pois. Epäilemättä kohtaamme vielä rekan jos toisenkin, mutta tänään niitä ei ole enää junaksi saakka.

Päivän päättäri Perm on suuri teollisuuskaupunki. Teboil (LukOil) näkyy pitävän päämajaa täällä. Meidän päivämme päättyy hotellimme irkkubaariin, joka tarjoilee myös säädyllistä syötävää. Hauska ja huvittavakin piirre venäläisissä ns. länsityylisissä baareissa ja ravintoloissa on, että niissä on turha toivo saada venäläistä olutta… ei edes venäläistä pullovettä! Ulkomaalaisuus on inn… siihen sanon vain että PöH.

 Tänään tienvarresta löyti ostettavaa mm. pölyhuiskuja ja vanha Tupolev... :]

---

Teijo yrittää työntää kumoon Vexin pyörää ja Vexi haraa vastaan... Markus poseeraa ja Jussi tarkkailee tilannetta... :]

Päivä5 | Nizny Novgorod - Kazan | Venäjä

LeninSedän valinta on sama kuin meidän... Park Hotel... ;] ... alakuvassa olemme poistumassa Kazanista. HannuW ja Markus etualalla. Juha kolmantena... sitten ei saa enää selvää.

Päivä5 | Nizny Novgorod - Kazan | Venäjä

398km | +20 - +29 | Aurinkoista

LeninSetä tervehtii meitä iloisesti aamulla… on tainnut tervehtiä samoilla jalansijoilla jos muutaman kymmenen vuotta… ja tainnut tarttua aika monen turistin kameraan. Niin meidänkin. 

M7'n reunat on päällystetty kauppialla... tässä olisi tarjolla omenaa, tomaattia ja muuta. Venäläisille tienvarsikauppa on arkea. EU'ssa kiellettyä mikä sääli. Ei minulla ole mitään sinänsä EU'ta vastaan, mutta eroaisin siitä silti mielelläni... :]

Äänestimme illalla lyhyen päivän ja myöhäisen lähdön puolesta. Virallinen lähtöaika 1000. HannuTuplawee tulee varttia yli ja olemme matkassa puoliyksitoista. Matkaa ei ole kuin vajaa 400km, mutta M7 ei ole Nizny Novgorodin ja Kazanin välillä räjähdysmäisen nopea. Ei itsesasiassa nopea lainkaan. Junarata menee läpi venäjän mutta M7 tuntuu olevan idästä länteen ja lännestä itään täynnä rekkaa… melkein kuin koko M7 olisi yksi pitkä juna… :) … onni täällä on moottoripyörä, jolla mahtuu monesta raosta. Teemme matkaa mopoilla melkein 7 tuntia. Autolla olisi mennyt puolet enemmän.

 Kazanin Kremlin moskeija. Alla vanha hallintopalatsi. Alue nykyään museoalue ja WorldHeritage alla. Kannattaa poiketa jos kuljet kulmilla.

Itse Kazan on niin sanotusti tosi yees. Kazanin Kreml päihittää Moskovan vastaavan menen tullen palatessa ja onkin World Heritage -kohde. Kazan on myös Tarastanin pääkaupunki 1,4 miljoonalla asukkaallan. Ravintolaa etsiessämme suunnittelen HannuTuplaween kanssa FreeTatarstan -liikeen perustamista, mutta käytännön toteutus jäi vielä muhimaan. Ehkä sen vuoksi, että olimme liian nälkäisiä idean syntyhetkellä. Tänään ei kuitenkaan mene niin myöhään kuin eilen. Alkuruuat ovat edessämme ennen puolta kymmentä. 

Tältä se nykyään tahtoo näyttää. Kun istutaan alas, iphonet ja galaxyt kaivetaan esiin... :] ... Jussi, Pasi, Markus ja HannuW lähettämässä toisilleen viestejä juomia odotellessa. Todettakoon samaan hengenvetoon, että Teijolla ja Vexillä ei ole minkään maailman älylaitetta matkassa. Kuuluisin Teijon ja Vexin jengiin jos itse olisin lomalla... :]

Päivä4 | Moskova - Nizny Novgorod | Venäjä

Suomalaista upeaa miesmuotia punaisella torilla... Hannu Tuplawee tosin toi pelipaidan punaiselle torille citymarketin kassia ja kuvan oton jälkeen laittoi sen kassiin takaisin... mitähän siitä sitten pitäisi ajatella? ... :)

Päivä4 | Moskova - Nizny Novgorod | Venäjä

419km | +14 - +21,5 | SataaSataaRopisee paitsi viimeinen tunti

Se oli kostea päivä se. Sade alkoi kun pakkasimme pyöriämme Moskovassa ja loppui tuntia ennen Nizny Novgorodia. Sen verran reilu sade oli kuitenkin, että antoi meidän käydä kuvin jaloin punaisella torilla. Eli olimme aamulla kunnon turisteja ja teimme metroajelun punaiselle torille. Pasi ehdotti että josko mopoilla… me muut arvelimme, että liikaa ruuhkaa. Noh, kun lähdimme navilla suunnistamaan hotellilta se vei meidät punaisen torin vierestä… ruuhka alkoi vasta pääväylällä ulos. Mutta tiedetään ensi kerralla… :] 

Lähtöpakkausta Moskovan hotellin pihassa.

Hyvä ruuhka meillä olikin ensimmäiset 35km… tie oli käytännössä pujottelurata ja rekat sekä autot kierrettäviä keppejä. Näkee sen Pietarissakin, mutta Moskovassa vielä selvemmin, että räjähdysmäinen autoistuminen cccp'n luhistumisen jälkeen on ollut turhan haipakkaa. Tieverkosto ei ole pysynyt tahdissä mukana.

Hannu Tuplawee on ainoa joka ajaa koko päivän Lindstardsin goressa ilman sadepukua. Me muut enemmän tai vähemmän tuplahikoilemme sadeasut gorepukujen päällä. Hannu taitaa olla loppupelissä kuivin… ;] 

 Markus taitaa olla Nizny Novgorodin hotellin pihassa sitä mieltä, että 'this hotel sucs'... mutta siitä riippumatta maisemat huoneista hulppeat. Vasemmalla LeninSetä, yläreunassa Volga ja löydä kuvasta moottoripyörämme.

Päivä3 | Cerepovec - Moskova | Venäjä

Venäläinen peruskylä taitaa näyttää aika samalta Viipurista Vladivostokiin. Tämä Cerepovecin ja Moskovan välissä ja yksi noin sadasta tai yli päivän kylistä.

Päivä3 | Cerepovec - Moskova | Venäjä

498km | +12,5 - +19,5 | Kostean puoleista

Harmaa usva sopii Cerepovecin aamuun siinä kuin aurinko polynesialaiselle palmurannalle. Molemmat täydentävät toisiaan molemissa paikoissa. Suomalaisen motoristinkin silmä on tottunut enemmän venäläiseen melankoliseen maisemaan kuin kokospalmumaisemaan… eikä siinä mitään. 

Ajamme tänään koko päivän pieniä teitä pienten kylien läpi ja siinä tulee väkisin melankolinen mieliala. Kaikki on ihanasti rempallaan… niin on pitkään ollut ja niin tulee pitkään olemaan. Itse en ainakaan keksi äkkipäätä reseptiä miten Venäjän köyhä maaseutu nostetaan talouskasvuputkeen ja kun se maapallokin pitäisi pelastaa talouskasvulta. Siinä meillä yhtälö.

Yllä HannuH, keskellä MarkusT ja alla VexiS matkalla kohti etelän lämpöä noin 200km/h tai yli... :) ... tänään pääilmansuuntamme oli etelä. Huomenna itä.

Mutta motoristin näkökulmasta päivä on mukava. Paljon pikkuteitä ja jo aika monta mutkaakin. Juha ja HannuH pelottelivat Moskovan ruuhkilla. Mitään varsinaista ruuhkaa ei kuitenkaan ole ja se vähän mikä on kiertyy mukavasti pientareen kautta. Kahdella rattaalla on etunsa ja Venäjän liikenteessä saa ja kuuluu olla luova… :]

Moskovan ydinkeskustaan emme kuitenkaan punge vaan jäämme 10km punaisen torin pohjoispuolelle Irbis Maxime hotelliin. Kuvittelin varaneeni Ibiksestä, mutta joku oli keksinyt laittaa ärrän väliin… ja eipä silti Irbis positiivinen yllätys.

 Satulamuotia... yllä HannuTuplaveen satula ja retkityynypehmuste. Alla oma penkki ja lampaantalja IKEAsta. F800GS vakiosatula ns. hanurista jos ei satu olemaan rauta-ahteri. Hannun puolesta en osaa sanoa, mutta paksu lampaantalja lisää yllättävänkin paljon ajomukavuutta.

---

Vexin kypärä, Pasi ja Jussi, Volga ja RybinskCity.

Päivä2 | Pietari - Cerepovec | Venäjä

 Päivän maisema... ainakin jos parilla kuvalla pitäisi kuvata niin se on siinä. Ja mikä parasta, tästä on helppo parantaa... :)

Päivä2 | Pietari - Cerepovec | Venäjä

536km | +14 - +20 | Enimmäkseen aurinkoista

Se selviää sitten se Hannu tuplaween bemarin vika. Markus arveli illalla, että mahtaako olla Nairobi-syndrooma. Ja sehän se… Markuksen oma flekti hirtti kiinni Nairobissa pari vuotta aikaisemmin. Kone kiehui ja kaikki varoitusvalot vilkkuivat. Hannu tuuletin oli niin ikään rapautunut jumiin.

Koneet käyvät ysiltä ja suuntana M18 ja Murmansk… ensimmäisen tunnin ajan. Sitten nokat kohti itää ja Cerepoveciä, joka ei taida olla turistin silmin mistään kuuluisa. Moottoripyöräturistin silmin Cerepovec on teollisuuskaupunki keskellä ei mitään… mutta yes. Sen vuoksi myös erinomaisen autenttinen paikka.

 Puolilta päivin jouduimme sitten ongelmiin. OmenaOlga hyökkäsi tauolla kimppuumme ja lahjoitti meille 2 muovikassillista omenoita. Teimme parhaamme, mutta pari omenaa oli pakko jättää... :]

Päivän 536 kilometriä menevät ongelmitta. Miliisiä on, mutta varoitussysteemi toimii hyvin. Voisi äkkipäätä kuvitella, että venäläinen nopeudenvalvoja turhautuu helposti kun saalista ei tahdo millään herua… :)

Siinä missä amerikkalaisessa pikkukaupungissakin löytää helposti tusinan huikopalapaikkoja Venäjällä ei tahdo löytää mitään. Pikalevo löytyy kuitenkin yksi 'hesburger'… äkkinäinen hygienisti olisi kääntynyt ovella, mutta kebab pitaleivät olivat superia. Eilen illalliseksi syömämme majava (joka osalta jäi syömättä :) hävisi Pikalevon heselle menen tullen palatessa… :] … tämän illan Pectopah Barracuda jää historiankirjoihin todennäköisesti vähintään TOP10'n.

Pikalevon 'hesburger' yllä. Tummat hahmot sisällä ovat suomalaisia motoristejä. Punainen mosse ulkona on punainen mosse. Alla LeninSetä, Teijo ja oma pyöräni Pikalevon keskustassa.

---

 Ravintola Barracuda... Teijon ja HannuH'n takana iso akvaario. Alla pojat syömässä Barracudan tähtitaivaan alla... :]

Päivä1 | Helsinki - Karhula - Pietari | Suomi - Venäjä

Valmiina lähtöön NesteHuttusen pihassa Karhulassa. Vasemmalta; Hannu Halme, Pasi Puhakka, Markus Tötterman, Jussi Huttunen, Juha Sjöblom, Teijo Kaivola, Peter Ruotsalo, Hannu Wallinheimo, Vexi Soininen.

Päivä1 | Helsinki - Karhula - Pietari 

404km | +11 - +18 | Sää kaikkea

IPhone soittaa Marimbaa 0630. Toivon että ei soitaisi. Suljin silmäni jokseenkin tasan kolme tuntia aikaisemmin. PeterPanBiken puutarhajuhlat oli mukava juttu, mutta ajoitus ei ehkä maailman paras. Toistaiseksi kuitenkin uskon, että minulla on kaikki oleellinen mukana ja kanootikassini koon perusteella paljon oleetontakin.

Pasi, HannuW, Markus ja Vexi ovat toimiston pihassa heti kohta kahdeksan jälkeen. Kymmeneltä olemme Jussin huoltamon pihassa Karhulassa (Neste Huttunen) liimaamassa tarroja pyöriimme. Tärkeimpinä tietty Pasin tekemät matkatarrat. Niin ikään Markuksen teettämät pelipaidat menevät jakoon Jussin huoltamon pihassa. Pekka Niinivaara käy ottamassa groupfoton Moto1 -lehteen… niin ainakin kuvittelen… ;)

Yllä Pasi ja Pasin uusi Honda... Pasi vaihtoi Hondaleiriin. Alla Markus mallailemassa tarroja pyöräänsä. Markuksen pyörä se sama F800GS, joka oli matkassa 2010 kun Afrikkaa ajettiin.

Ensimmäinen ajopäivä menee kommelluksitta. Koko ryhmä kokoneita tai erittäin kokeneita kuskeja, joten matka taittuu. HannuW tosin saa Viipurin Nesteellä vähän tuskanpisaroita otsalleen kun hänen bemarinsa öljyvalo alkaa vilkuttamaan. Asettuu öljyn lisäyksellä ja alkaa Pietarissa vilkuttamaan uudestaan. Saa näkee miten huomenna.

Ei Hilja Maitotyttö vaan Jussi Mustikkapoika... eli Jussi ecoantioksidanttihuikolapalla mustikkametsässä. 

Pietarissa viikonloppu, no kyllä kaikkialla muuallakin, joten ajan ydinkeskustan läpi ja hotellimmekin aikalailla keskustan tuntumassa. Päivällisellä näyttää kuitenkin siltä, että jokaisella takana erinomaisen kiireinen työviikko ja oman huoneen punkka vetää puoleensa kaikken eniten.

Pietarin keskustassa. Pietarin liikenteestä voi olla montaa mieltä, mutta ainakin lauantaisin se vetää hyvin... ja mopolla mahtuu tarvittaessa aina jostakin... :]

P -7 | Helsinki | Finland

Ne sitten viimein tulivat… Stan-maa viisumit viikon etuajassa. Vielä kolme viikkoa sitten minulta kysyttiin. Mikä on ehdottomasti viimeinen päivämäärä jona tarvitsemme passimme? En nyt varsinaisesti huolestunut... mutta!? Tosin kun maata pitkin lähtee rullaamaan kotikulmilta pieni viive ei ole suuri ongelma.  Eli Kazakstanin, Kyrgystanin, Tazigistanin ja Uzbegistanin viisumit passissa. Turkmenistaniin tuli joku aanelonen, millä pitäisi rajalla irrota viisumit. Odotan mielenkiinolla... :] ... Azerbaitzanin viisumin saamme Dushambessa. Iranin olemme päättäneet säästää seuraavaan matkaan ja risteillä Kaspianmeren yli Turkmenistanista Azerbaitzaniin. 

P -19 | Vääksy | Finland

Näyttävät pojat vähän siltä, että onko meidän äiti pakko lähteä Tsingis Khaaniin saakka... mutta, eiköhän vielä joku hymykin välähdä matkan aikana... ;)

---

Black is Beautiful... kysykää vaikka Vexiltä. Etualalla Vexin uusi musta F800GS ja alla sen saman erikoissatula. Näyttää mukavalta ja olen jo kateellinen. Olen joulusta saakka ollut hankkimassa omaani jotakin vastaavaa ja on aina vaan hankkimatta... mutta seuraavalle matkalle sitten.

P -19 | Vääksy | Finland

Se alkaa olla lähellä… Vuoden Suuren Seikkailun alku siis. Jos tarkkoja ollaan, niin enää vajaa pari viikkoa. Viikko sitten kokoonnuimme Vääksyn kanavaravintolaan iltapizzalle varusteita ihmettelemään. Pizzan paistaja tosin oli rakastunut, suolaa piisasi. Muuten oli mukava ilta ja kaikki alkavat olla enemmän ja vähemmän valmiita lähtöön.

Kalusto on niin ikään koossa. Honda Trans Alppeja on kaksi… Teijo Kaivolalla ja Pasi Puhakalla. Teijon TransAlp sama, jolla Teijo ajoi TransAfrica -matkan 2010. Muitakin TransAfrica pyöriä lähdössä TsingisKhanille. Markus Töttermanin F800GS ja minun F800GS. Niin ikään F800GS'llä lähdössä matkaan Vexi Soininen, Jussi Huttunen ja Hannu Wallinheimo. Isoja bemareita lähtee kaksi. Hannu Halme ja Juha Sjöblom lähtevät retkelle Adventureilla. Osa pyöristä osallistuu PeterPanBiken puutarhajuhliin pe 24.8 kello 1600-? osoitteessa Vanha Talvitie 5, 00580 Helsinki. Puutarhajuhlat kaikille matkalaisillemme avoin tiaisuus avecilla tai ilman, joten tervetuloa.

Matkan virallinen lähtöpaikka on Jussi Huttusen Neste Karhulassa 25.8.2012 kello 1000. Eli sieltä Venäjän rajalle ja seikkailu voi alkaa… :]

Yllä Hannu Wallinheimo ja Hannun matkapyörä täydessä varustuksessa. Alla Hannu H, Vexi ja Hannu W toteamassa, että Markuksen pyörässä on moottori... :]